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1ミッドナイトエクスプレス(庭) [GB]2019/07/26(金) 08:36:25.18ID:+cNKEQgJ0?PLT(35669)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190725-00000591-san-bus_all

日産自動車が世界で1万2500人以上の人員削減を打ち出したのは前会長、カルロス・ゴーン被告の拡大路線で膨らんだ生産規模を適正化し、安定的に利益を出せる企業体質への転換を目指すためだ。
だが、同時に公表された今年4〜6月期連結決算は厳しい内容で、特に主力の米国事業の悪化は深刻。
コスト低減の一方で、商品力の強化や次世代技術への対応も求められており、
現在の中期経営計画が終わる令和4(2022)年度末までに、業績回復への道筋をつけるのは容易ではない。(高橋寛次)

 日産は平成30年度からの取り組みで既に世界8工場について、ライン停止や能力削減を進めている。
インドや米国、メキシコ、インドネシアなどが含まれる。これらによる削減人員数は6400人だ。

 さらに令和2〜4年度にかけて、6工場で効率化を進めることを検討。
6100人を削減するという。
複数ラインの停止により閉鎖される工場が出てくる可能性もある。

 合理化は「不採算を抱えている海外拠点のライン」(西(さい)川(かわ)広人社長)が中心。
ゴーン被告が社長時代に進めた平成28年度までの中計で強化した工場などが含まれており、拡大路線を修正する。
ゴーン被告は生産・販売の拡大に注力した一方で新車の開発・投入が遅れたとされ、
西川氏は令和4年度末までの研究開発投資を10%増やす方針を示し、路線転換を鮮明にした。

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20垂直落下式DDT(大阪府) [US]2019/07/26(金) 08:47:55.14ID:dqk/kMR/0

元々切りたかったんじゃね?人を
それをこの機に乗じて一気にって感じだろ
でも日産ってゴーンとルノー離れたらまた日産wに逆戻りなんだよなぁ

26ボ ラギノール(福岡県) [ニダ]2019/07/26(金) 08:51:18.27ID:W4yioLI40>>20

離れたくないのはルノーの方やん